prises et borniers

Les prises

Les prises doivent être différentes selon les emplois. On retient habituellement :

• les prises 2+t pour le 220 V,

Unipolaires et multipolaires

Les prises unipolaires seront constituées de fiches banane de diamètre 4mm et utilisées seulement pour le branchement d’appareils de mesure ou pour l’alimentation.

Les prises bipolaires ou rendues bipolaires seront utilisées comme suit :

• les prises de téléphone pour relier les réseaux HO,
• les prises DIN HP pour les réseaux N (norme AFAN) analogiques,
• les prises CINCH pour les LGV N (norme LGV AFAN).

D’autres prises de toute nature pourront être utilisées pour les câbles de liaison entre boîtiers de commande, TCO tel que DIN 3, 5, 7 broches, RJ 11, RJ 12, RJ 45 … ; ou mieux parce que plus solides et supportant les branchement/débranchements et des contacts francs
prises XLR 3 ou 5 broches ou prises sub d DE9, DB25

De puissance ou de bas niveau

Les seules prises de puissance utilisées en modélisme ferroviaire sont les prises de 16 A avec prises de terre utilisées pour le 220 V.

Les prises de niveau le plus bas seront les prises ne passant que des informations numériques DB 9, DB25, DIL (dual in line) à contact tulipe et plus généralement toutes les prises informatiques.

Entre ces deux limites on trouve les prises pour alimenter la centrale et son ampli, le "bus rail "

Les borniers

Il n’y a pas de directives imposées, les borniers à vis peuvent être utilisés lorsque le circuit doit pouvoir être modifié. On préfère les borniers dont le logement du câble est plat et lorsque l’on a étamé correctement l’extrémité du câble pour éviter l’effilochement.